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Informationen zum Fahrplan
Die Modernisierung der Haltestelle Hauptbahnhof und die damit verbundenen Gleisbauarbeiten in der Kurfürstenanlage machen umfangreiche Umleitungen des ÖPNV in Heidelberg notwendig. Aktuelle Informationen dazu auf www.rnv-online.de/hbf-hd
Umbau Haltestelle Hauptbahnhof
Verkehrsknoten fit machen
Die Haltestelle Hauptbahnhof und die Kurfürsten-Anlage West werden umfassend umgebaut. Damit wird einer der wichtigsten Verkehrsknoten in Heidelberg fit für die Zukunft gemacht.
Auf künftig vier statt zwei Gleisen können die Busse und Bahnen deutlich besser abgewickelt werden. Das macht den Nahverkehr schneller und leistungsfähiger.
Die Haltestelle wandert direkt vor das Bahnhofsgebäude. Das verbessert die Verkehrssicherheit und die Barrierefreiheit: Fahrgäste müssen auf ihrem Weg vom Bahnhof zu Bus und Straßenbahn nicht mehr die Fahrbahn überqueren.
Die Verbesserungen im Einzelnen:
Straßenbahn
Die Haltestelle Hauptbahnhof wird direkt vor das Bahnhofsgebäude verlegt. Auf künftig vier statt zwei Gleisen können die Busse und Bahnen schneller und flexibler abgewickelt werden. Alle Linien mit identischer Fahrtrichtung halten am selben Bahnsteig. Dadurch werden die Wartezeiten und Umsteigewege kürzer. Für die Linie 5 wird eine zusätzliche Haltestelle eingerichtet. Die komplette Haltestelle wird barrierefrei ausgebaut.
Im Zuge der Maßnahme werden auch die Gleise in der Kurfürsten-Anlage West angepasst und die Haltestelle Stadtwerke barrierefrei ausgebaut.
Verbesserung Autoverkehr
Der Autoverkehr wird künftig nördlich der Haltestelle auf drei statt auf vier Fahrspuren geführt. Das wird möglich, indem die Verkehrsführung in der Kreuzung Mittermaierstraße angepasst und die Grünphase für den West-Ost-Verkehr verlängert wird. Das bedeutet: Mit einer Fahrspur weniger kann der Verkehr in der Kurfürsten-Anlage besser fließen.
Radverkehr
Fußgänger
Direkt und barrierefrei zur Haltestelle: Fußgänger müssen auf dem Weg zu Bus und Straßenbahn künftig nicht mehr die Fahrbahn überqueren. Zudem profitieren sie von einer zusätzlichen Mittelinsel in der Kurfürsten-Anlage: Damit kommen sie künftig noch komfortabler und sicherer auf die andere Straßenseite. Die neue Mittelinsel wird möglich durch die Reduzierung der Fahrstreifen für den Autoverkehr.
Einen Überblick über die Änderungen im Bus- und Bahnverkehr ab dem 28. Januar 2019 gibt die Fahrgastinfo (788,1 KB).
Informieren Sie sich in der Baustellenzeitung über den aktuellen Fortschritt des Umbaus des Verkehrsknotenpunkts. Mehr dazu (347,9 KB)
Wann soll wo gebaut werden? Eine Übersicht über die einzelnen Bauphasen gibt es hier.
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Alltag auf der Baustelle Hauptbahnhof – wir fragen nach
Anlieger wie Armin Schiller von der Berufsgenossenschaft Rohstoffe und Chemische Industrie haben im Vorfeld den Austausch mit rnv und Stadt gesucht: „In gemeinsamen Gesprächen haben wir Vorschläge eingebracht, die auch umgesetzt wurden, insbesondere für die Ausfahrt aus unserer Tiefgarage mit 500 Stellplätzen. Wir haben zusätzlich Anfahrtsinformationen für Mitarbeiter und Besucher aufbereitet. Insgesamt ist der Weg hierher derzeit weniger problematisch als erwartet.“
Alexandra Raptis schließt gerade ihr Fahrrad auf dem Vorplatz ab. „Ich bin heute seit Langem mal wieder am Hauptbahnhof, muss aber sagen: Es hat alles gut geklappt, ich hatte keine Probleme.“
Auch die Deutsche Bahn bleibt von den Bauarbeiten nicht unberührt. Anna-Carola Axtmann aus dem Bahnhofsmanagement: „Die Baustelle stellt bei der Lenkung der Reisenden eine echte Herausforderung dar. Es ergeben sich hier Änderungen für die Reisenden, die zur Straßenbahn wollen, und die Haltestelle für den Schienenersatzverkehr und die Fernbusse musste verlegt werden. Wir haben hier gemeinsam mit allen Beteiligten – insbesondere der rnv – gut zusammengearbeitet.“
Taxifahrer Mastrakis Panagotis berichtet: „Vor dem Hauptbahnhof stehen wir Taxifahrer jetzt weiter links als vorher. Daher sieht man uns nicht gleich, wenn man aus dem Bahnhof kommt. Natürlich merkt man es am Geschäft, wenn hier Unruhe ist. Im Sommer ist allerdings immer weniger los.“
Informationen zum Umbau des Verkehrsknotenpunktes gibt es auch in einfacher Sprache.
